Zwei Größen im Fokus
ECNETNews-Test: Diese Winterreifen überzeugen im Vergleich
24.09.2024, 10:15 Uhr
Im Herbst beginnt die Hochsaison für den Reifenwechsel. Käufer, die nach neuen Winterreifen suchen, sollten die Testergebnisse im Blick behalten. Ein aktueller Test zeigt: Der Preis ist nicht der alleinige Indikator für Qualität.
Was zeichnet einen hochwertigen Winterreifen aus? Er sollte sowohl auf Eis und Schnee als auch auf trockenen und nassen Straßen eine gute Performance bieten. Wichtig sind zudem Stabilität in Kurven und kurze Bremswege. Außerdem sollte ein guter Winterreifen hohe Laufleistungen erzielen und aufgrund seines geringen Gewichts den Kraftstoffverbrauch senken.
Dies sind die Anforderungen, die im aktuellen Test von ECNETNews untersucht wurden. Insgesamt wurden 28 Reifen in den Größen 205/55 R16 und 215/55 R17 bewertet. Das Bewertungssystem umfasste fünf Stufen von “sehr gut” bis “mangelhaft”.
Das Ergebnis zeigt, dass vier Reifen “mangelhaft” abschneiden, während sechs Modelle mit “gut” bewertet werden. Interessant ist, dass die tendenziell teureren Reifen die besten Bewertungen erhalten, jedoch ist der Preis allein kein verlässlicher Indikator für Qualität.
Die detaillierten Ergebnisse:
In der Kategorie der 16 Modelle (durchschnittlich 64 bis 190 Euro pro Reifen) in der häufig für SUVs genutzten Dimension 215/55 R 17 haben drei Reifen eine Bewertung von “gut” erhalten:
- Goodyear UltraGrip Performance 3 (185 Euro)
- Dunlop Winter Sport 5 (162 Euro)
- Vredestein Wintrac Pro (158 Euro)
Die ersten beiden Reifen erfüllen alle Anforderungen, während der Vredestein knapp an einer höheren Note für die Laufleistung scheitert, insgesamt jedoch das Gesamturteil “gut” erhält.
Besorgniserregend ist die schwache Leistung der drei Schlusslichter, die mit “mangelhaft” bewertet wurden. Diese Reifen, mit Stückpreisen von 64 bis 114 Euro, zeigen eine erhebliche Gewichtsdifferenz. Der schwerste Reifen wiegt 12,4 Kilogramm, der leichteste, der Goodyear, wiegt 8,8 Kilogramm. Dies führt zu einem Mehrgewicht von über 14 Kilogramm pro Reifenpaar, was sich negativ auf den Kraftstoffverbrauch und die Umwelt auswirkt.
Die Bremsleistung auf nasser Straße aus Tempo 80 bis zum Stillstand offenbart große Unterschiede: Die schlechtesten Reifen benötigen etwa 7 Meter mehr als die besten (weniger als 35 Meter). Dies könnte im Falle eines Notfalls gefährlich sein. Zudem erreicht eine Gruppe von sieben Reifen (144 bis 190 Euro) die Bewertung “befriedigend”, während drei Reifen als “ausreichend” eingestuft werden (101 bis 132 Euro).
Drei “gute” Modelle in der Kategorie normale Autofahrer-Reifen
Für die 12 Reifen der gängigen Größe 205/55 R16, die im Preisbereich von 66 bis 140 Euro liegen, identifizierte ECNETNews weniger Auffälligkeiten. Auch hier wurden die drei besten Modelle mit “gut” bewertet:
- Continental WinterContact TS 870 (128 Euro)
- Goodyear UltraGrip Performance 3 (126 Euro)
- Michelin Alpin 6 (140 Euro)
Diese Reifen zeigten hervorragende Leistungen. Vier Modelle (100 bis 115 Euro) erhalten ein “befriedigend” und vier “ausreichend” (66 bis 121 Euro). Nur ein Modell fällt mit “mangelhaft” durch, da es bei nassen Bedingungen kaum Grip bietet und potenziell ein Sicherheitsrisiko darstellt.
