La empresa ferroviaria Canadian Pacific Kansas City México (CPKC) ha entregado a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) un estudio clave sobre la viabilidad operativa del Tren México-Querétaro.
Óscar del Cueto, presidente de CPKC, expresó que “hemos proporcionado toda la información y datos solicitados. Ahora está en manos de la Secretaría, y esperamos que esta Administración los transmita al próximo Gobierno, así como cualquier requerimiento de información adicional”.
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El estudio concluye que la ruta es viable debido a la alta demanda en el tramo analizado. Esta declaración se produjo durante su participación en el simposio “Retos del sector ferroviario mexicano desde la experiencia alemana”.
Del Cueto añadió que “se están considerando hasta cuatro frecuencias en cada dirección, lo que sugiere una operación efectiva. También se discute la posibilidad de desarrollar una infraestructura independiente. Se requerirán estudios sobre la adecuación de túneles y puentes, pero el proyecto es factible”.
Se prevé que el tren opere a una velocidad promedio de 120 kilómetros por hora, pudiendo alcanzar hasta 200 kilómetros por hora en secciones con vías independientes, según el análisis realizado.
Entre los desafíos que enfrenta esta ruta se encuentran la gestión de los derechos de vía. Del Cueto concluyó que la finalización de esta ruta ferroviaria podría lograrse en un periodo de cuatro a cinco años.
