Rabu, 18 Desember 2024 – 18:30 WIB
Jakarta – Honda telah mengumumkan teknologi terbaru untuk sistem hybrid Honda e:HEV, yang akan diterapkan pada generasi kendaraan hybrid mendatang.
Pembaruan ini mencakup pengembangan mesin dan unit penggerak terbaru, termasuk mesin 1,5 liter dan 2,0 liter dengan teknologi direct-injection Atkinson cycle. Mesin dirancang untuk menghasilkan tenaga lebih besar dan dilengkapi dengan sistem pendingin terintegrasi pada unit penggerak roda depan (FWD).
Dalam keterangan resmi, dikabarkan bahwa teknologi ini akan dipadukan dengan platform mid-size generasi baru yang sedang dalam tahap pengembangan.
Dari inovasi ini, efisiensi bahan bakar untuk kendaraan e:HEV diharapkan meningkat lebih dari 10 persen dibandingkan model sebelumnya. Mesin baru ini juga dirancang untuk memperluas jangkauan efisiensi putaran mesin (RPM), menciptakan keseimbangan optimal antara efisiensi bahan bakar dan torsi.
Khusus untuk mesin 1,5 liter, Honda menargetkan peningkatan efisiensi bahan bakar hingga lebih dari 40 persen dibandingkan dengan model saat ini. Selain itu, konversi tenaga dan efisiensi pada EV Drive Mode dan Hybrid Drive Mode juga akan mendapatkan peningkatan untuk performa yang lebih baik dalam berbagai kondisi berkendara.
Pada unit penggerak roda depan baru, desain teknologi yang lebih ringkas akan meningkatkan efisiensi sambil tetap kompatibel untuk berbagai model, dari skala kecil hingga menengah. Inovasi ini tidak hanya meningkatkan efisiensi produksi tetapi juga menekan biaya, mendukung keberlanjutan bisnis di masa depan.
Dalam pembaruan ini, Honda juga memperkenalkan teknologi Honda S+ Shift, yang memberikan pengemudi pengalaman berkendara lebih intuitif. Sistem ini mengontrol putaran mesin dengan tepat saat akselerasi dan deselerasi, menghasilkan respons yang cepat dan perpindahan gigi yang halus. Honda S+ Shift akan diterapkan pada semua model e:HEV mulai dengan All-New Honda Prelude yang akan diluncurkan pada 2025 secara global.
Honda juga memperkenalkan unit penggerak elektrik AWD (E-AWD) terbaru yang dirancang untuk kendaraan hybrid-listrik dan EV. Dibandingkan sistem AWD konvensional, E-AWD menawarkan tenaga penggerak maksimum lebih tinggi, akselerasi awal yang lebih bertenaga, serta distribusi tenaga yang lebih optimal antara roda depan dan belakang. Teknologi ini bertujuan untuk memberikan stabilitas kendaraan yang lebih baik, meningkatkan kenyamanan dan kesenangan berkendara.
Dengan generasi terbaru sistem e:HEV, Honda menargetkan penjualan global kendaraan hybrid-listrik mencapai 1,3 juta unit pada tahun 2030. Melalui efisiensi produksi dan pengurangan biaya, Honda berkomitmen untuk memastikan profitabilitas tinggi dan memperkuat fondasi bisnis kendaraan listrik untuk mendukung pertumbuhan masa depan.
